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发布时间:2017-11-22 18:42:38日 19:36    来源: 新华社

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东南网4月25日讯(海峡导报记者 崔晓旭)厦门铁路沿线环境整治提升工作将于下月底完成。今后,动车驶离厦门站,一路向北,绿意盎然

一路一风景。动车驶离厦门站,一路向北,望向车窗外,高楼林立、绿意盎然。

从厦门站到厦门北站,34公里的铁路沿线,是进出厦门的重要门户。为了让它成为一条亮丽的风景线和绿色走廊,今年以来,厦门启动对铁路沿线环境整治提升工作。

记者昨日从市铁路建设指挥部了解到,目前铁路沿线环境整治已完成80%,不仅对原有铁路两侧的绿化进行拾遗补缺和再提升,还更换了更为安全的栅栏。据悉,全部整治提升工作将于下月底完成。

铁路沿线变身小公园

穿过一条狭窄小路,爬上七八级台阶,再走上一百来米,铁路栅栏的另一侧,绿树成荫。

这里是火车站南广场夹角地,距离厦门火车站仅几百米。

搭动车到厦门站的人,隔窗而望,可以看到这里。

这块地面积有1530平方米,原来是铁路边的一个废弃工地,长满杂草。近日,厦门路桥工程公司完成了对这块地的绿化改造。

导报记者看到,绿地上种植了小叶紫薇、黄花槐、海桐球、香樟等灌木乔木,边沿还用路沿石进行了装饰。“每块路沿石重达100斤,由于车辆无法到达,都是工人手扛肩挑运上来的。”施工方介绍,为了不影响动车通行,他们施工时间都在动车运行“天窗期”进行,也就是晚上11点半到次日凌晨2点半。

在高崎警务室段,也有一块夹角地,面积达3490米,这里同样被改造成绿地。施工人员还在通往警务室的小路上铺设了用花岗岩精心打造的石板,安装了绿地的自动喷淋系统,俨然变成了铁路边的一个小公园。

此外,高崎火车站铁路沿线的黄花槐已经开放,大朵的黄花在枝头斗艳。在这309米长的铁路沿线上,还补植了双荚槐。

整治提升将于5月底完成

这次铁路沿线环境整治提升是针对2012年铁路沿线绿化提升后的补缺补漏,包括对铁路栅栏内和铁路栅栏外30米范围内的环境整治提升,一共15个节点。

目前,有关方面共清理拆除临时搭盖11处、清运垃圾7处,完成铁路栅栏内绿化提升7万平方米、铁路栅栏外两侧30米内的绿化提升约70万平方米,绿化提升以补种小乔木、灌木、地被为主。

除此之外,还根据高铁设计标准对厦门火车站至杏林内茂段、总长约15公里的铁路栅栏进行更新改造,更换上了安全性能更好的水泥栅栏。

目前,铁路栅栏内的整治提升已基本完成,两侧外围的整治将在5月底全部完成。

     
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